
| Товар | Значение |
|---|---|
| Измеряемые газы | H2 водород, CO угарный газ, CS2 дисульфид углерода, NO оксид азота, CL2 хлор, O3 озон, LEL воспламеняющиеся и токсичные газы |
| Диапазон измерений | 0-100 ppm |
| Принцип обнаружения | каталитическое сгорание, электрохимическое |
| Точность | |
| Разрешение | |
| Время отклика | |
| Защита от проникновения | |
| Взрывозащита | |
| Рабочая температура | -40ºC ~ 65ºC |
| Питание | |
| Выходной сигнал |
Honeywell представляет детекторы воспламеняющихся и токсичных газов XNX с использованием комплексной сенсорной технологии Honeywell для анализа «токсичных и воспламеняющихся газов», включая каталитическое сгорание, электрохимические методы и инфракрасные датчики. XNX также совместим со всеми основными промышленными протоколами связи, включая HART (стандартный) и Modbus (опционально).
XNX разработан для предотвращения утечки токсичных и воспламеняющихся газов в нефтехимической и промышленной среде, включая разведочные и буровые платформы, производственные платформы, наземные нефтегазовые терминалы, нефтеперерабатывающие и химические заводы, электростанции, очистные сооружения и коммунальные объекты для защиты людей, имущества и окружающей среды.
Корпус XNX выполнен из нержавеющей стали или алюминия и покрыт высококачественными морскими красками. Пять резьбовых портов, доступных в метрическом или NPT исполнении, и прочные варианты крепления обеспечивают максимальную гибкость установки. Приборы с различными встроенными сенсорными технологиями могут быть подключены к местным передатчикам или соответствующим аксессуарам удаленно. Внутренние компоненты XNX спроектированы для облегчения цифровой связи и подключения сенсоров к устройству, обеспечивая защиту от опасных электрических ошибок подключения. Ожидается соответствие требованиям UL, CSA и требованиям к опасным зонам, защита от пыли и воды IP66 и функциональная безопасность SIL2 для взрывозащищенности, детекторы воспламеняющихся и токсичных газов XNX предназначены для работы в требовательных промышленных условиях.
Пользовательский интерфейс XNX поддерживает работу с сигналами тревоги, неисправностями и конфигурациями через крупные матричные дисплеи и светодиодные индикаторы. Иконки, поддерживаемые на семи языках, разработаны для обеспечения простоты эксплуатации по всему миру. Протокол HART доступен со стандартным выходом 4 - 20 мА и с опциональной локальной конфигурацией адаптера HART для использования с существующими диагностическими ручными устройствами HART. XNX также может быть оснащен опциями с дистанционным сбросом или цифровым интерфейсом Modbus для удовлетворения потребностей самых сложных установок и реле сигнализации неисправностей и т.д. Интерфейсы Foundation fieldbus также находятся в разработке. XNX бесшовно интегрируется в сеть цифровой связи с другим подключенным к нему оборудованием безопасности, таким как системы противопожарной защиты, сигнальные устройства тревоги и камеры. Описание устройства зарегистрировано в HART Communications Foundation, что обеспечивает полностью совместимую работу.
С XNX и поддержкой сенсорной технологии почти все газы в нефтегазовой промышленности могут быть обнаружены в единой платформенной системе.
Универсальный вариант подающего устройства XNX обозначает новый шаг компании Honeywell detector Ltd. в области газообнаружения. Он поддерживает широкий спектр сенсоров на общих платформах, предоставляя модульные варианты для входов и выходов.
XNX разработан для обеспечения гибкой интеграции, простой установки, удобной эксплуатации и легкого обслуживания. Он идеально подходит для использования с широким спектром контроллеров газообнаружения или промышленных PLC. Если вы используете решения по мониторингу газов компании Honeywell detector GmbH, вы защищены в любой ситуации.
Модульный дизайнер XNX, детектор Honeywell GmbH, предлагает экономически эффективные решения для удовлетворения потребностей широкого спектра газовых установок.
С XNX вам не нужно добавлять дополнительные контроллеры, распределительные коробки, реле, мониторы и другое дополнительное оборудование.
Если вы ищете полностью интегрированное решение для мониторинга и безопасности на вашем предприятии, универсальный газоанализатор XNX является идеальным выбором.
Универсальный газовый передатчик XNX предлагает следующие преимущества:
|
Простота использования
• Совместим с различными газовыми сенсорами Honeywell
• Выберите технологию сенсора для каждого применения
• Поддержка различных стандартных промышленных выходных сигналов
• Газоанализатор XNX может быть настроен в соответствии с потребностями на месте
• Стойкая к будущему разработка с добавлением новой стандартной платформы универсального передатчика сигнализации
• Упрощает установку и снижает её стоимость
• Экономьте время и деньги на обучении
• Меньше ложных срабатываний
• Меньше неправильного обращения
• Сокращение типов запасных частей, снижение давления на склад и затрат на обслуживание
Прост в использовании
• Варианты установки локального или удаленного датчика
• Система с тремя проводами 4-20 мА (токовый источник, ток утечки опционально) и система с четырьмя проводами
• Стандартный протокол связи HART
• Индикатор состояния LED
Экономия эксплуатационных расходов
• Бесконтактное управление магнитным стержнем одним человеком может выполнить все функции настройки, калибровки и тестирования
• Разрешение на пожар не требуется
• Горячесменяемые датчики кислорода и токсичных газов
• Внутренний блок обнаружения с заменяемыми катализаторными и инфракрасными датчиками
• Автоматическое подавление во время обслуживания
Легко установить
• Встроенная монтажная основа для настенного крепления, дополнительные аксессуары для труб, потолка и воздуховодов
• 5 x M25 или 3/4" NPT электрических интерфейсов
• Модуль POD можно снять во время установки для обеспечения достаточного пространства для проводки
• Подключаемые клеммные блоки для удобного соединения проводки
Использование:Передатчики общего назначения с высокими характеристиками широко используются на местных или удаленных газоанализаторах Honeywell Analytics для обнаружения взрывоопасных, токсичных газов и кислорода. Газоанализаторы XNX Toxic подходят для использования в опасных зонах 1 и 2, а в Северной Америке для опасных зон: Класс I и II, Деление 1 или 2
Материал:: Судостроительный процесс 5 слоев окраски алюминиевого сплава LM25 или нержавеющей стали 316
вес: Алюминиевый сплав LM25: 2,8 кг; нержавеющая сталь 316: 5 кг
Установка: Интегрированная установка базовой пластины; Опциональный кронштейн для трубы, подходит для диаметра трубы 100мм-150мм; Опциональные потолочные кронштейны, опциональные кронштейны для воздуховода
Ввод кабеля: 5 электрических интерфейсов/входов для кабеля - (2 справа, 2 слева, 1 снизу) с размером входа по стандарту ATEX/IECEx M25 или UL/CSA сертифицированный 3/4" NPT
Размер::160мм x 197мм x 114мм
Рейтинг IP:IP66 EN60529:1992. NEMA 4X
Рабочая температура:-40ºC ~ 65ºC
Рабочая влажность: 0-99% Влажности (без конденсации)
Рабочее давление:90-110кПа
Среда хранения: -40ºC ~ 75ºC , 0~99% без конденсации
• Нефтегазовые производственные платформы
• Разведка и добыча нефти и газа
• Нефтеперерабатывающие заводы
• Нефтехимические заводы
• Наземные нефтяные и газовые терминалы
• Доставка газа
• Энергетические станции
Pick personality first: MPD catalytic/IR uses mV, Optima/Excel uses IR, toxic/O₂ uses EC. NNN is a transmitter body; CB1/IV1/IF1/IC1 ship with an MPD head. Then enclosure (aluminium vs 316SS), approval (ATEX M25 vs UL NPT) and comms (relays / Modbus / FFB). Open the SKU page.
Honeywell XNX part-number matrix (filterable)
| P/N | Pers. | Gas | Range | Cert | Body | Option |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XNX-AMAV-NNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-RNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-MNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-FNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAI-NNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAI-NHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAI-RNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAI-RHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAI-MNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAI-MHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAI-FNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAI-FHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAE-NNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAE-NHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAE-RNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAE-RHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAE-MNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAE-MHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAE-FNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAE-FHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMSV-NNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-RNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-MNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-FNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSI-NNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSI-NHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSI-RNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSI-RHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSI-MNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSI-MHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSI-FNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSI-FHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSE-NNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSE-NHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSE-RNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSE-RHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSE-MNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSE-MHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSE-FNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSE-FHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-UTAV-NNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-RNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-MNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-FNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAI-NNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAI-NHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAI-RNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAI-RHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAI-MNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAI-MHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAI-FNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAI-FHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAE-NNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAE-NHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAE-RNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAE-RHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAE-MNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAE-MHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAE-FNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAE-FHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTSV-NNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-RNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-MNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-FNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSI-NNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSI-NHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSI-RNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSI-RHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSI-MNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSI-MHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSI-FNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSI-FHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSE-NNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSE-NHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSE-RNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSE-RHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSE-MNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSE-MHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSE-FNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSE-FHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | FFB |